Как заменить сливной и циркуляционный насос в посудомоечной машине

Когда речь идет о замене насоса в посудомоечной машине Bosch, Ariston, Indesit, Electrolux или других марок, первое, что нужно сделать — разобраться в конструкции техники. Важно понимать, какую именно деталь придется менять, ведь сливная помпа и циркуляционный насос (двигатель) — разные вещи. Рассмотрим подробнее предназначение этих элементов в посудомойке и принципы их замены.

Принцип работы ПММ

Циркуляционный насос служит для нагнетания воды в системы. Он постоянно работает, накачивая и подавая воду в коромысла, откуда она вылетает под большим напором. Сразу открывается дозатор моющих средств, и остатки пищи смываются в поддон, откуда попадают в фильтр. Отработанная вода снова очищается и подается в форсунки. Поэтому насос еще называют рециркуляционным.

Частая причина поломки блока рециркуляции — течь. Вода попадает на втулки, вымывает смазку, что приводит к их износу.

Помпа сливает отработанную воду, выводя ее за пределы бункера. После окончания цикла плата управления подает ей сигнал для откачивания. Самым уязвимым местом считается крыльчатка. Вокруг нее часто наматываются волосы, нитки, которые блокируют работу механизма, поэтому важно проводить периодическую чистку.

Когда насосу нужен ремонт

Посудомойка работает, но вода не циркулирует после набора, посуда не моется. При этом вы можете слышать, как гудит двигатель. Прежде всего проверьте:

• Впускные фильтры — при засоре они промываются под напором из крана;
• Форсунки — снимите коромысла с посадочных мест и проверьте их отверстия; если они забиты, возьмите зубочистку и прочистите проходы.

Если вода в машине не нагревается, а проточный ТЭН в порядке, тогда двигатель подлежит замене.

Сливная помпа в ПММ Candy или «Занусси» постоянно работает и не выключается? Причин может быть несколько:

1. Проблемы с электронной платой или проводкой. Возможно, нарушена работа симистора насоса, либо провода повредились и не передают сигнал об отключении.
2. Сбой в работе прессостата. Датчик уровня контролирует количество воды в баке, после чего подает сигнал плате о прекращении набора. Если датчик передает некорректные показания о том, что в бункере еще осталась вода, помпа не отключается.
3. Посудомойка установлена неровно. Например, модели «Электролюкс» очень чувствительны к наклонам более чем на два градуса.
4. Неправильное подсоединение к канализации приводит к сифонному эффекту. Стоки попадают обратно в машину, и насосу приходится их откачивать.
5. Сломалась сама помпа.

Двигатель ПММ и его составляющие не подлежат ремонту, поэтому понадобится полная замена. При выборе запчастей для замены учитывайте такие факторы:

• реальную стоимость комплектующих (самыми дорогими считаются детали для посудомоек «Бош»);
• оригинальность — запчасть должна подходить вашей модели посудомойки.

В машинах Bosch помпа расположена рядом с двигателем. Тогда как в технике других марок (Hansa, Siemens) — сверху.

Как проверить и заменить сливной и циркуляционный насосы

Подготовьте весь ремкомплект, чтобы детали и инструменты были под рукой. Вам понадобятся:

• пассатижи;
• набор шлицевых отверток;
• шило;
• мультиметр для диагностики.

Сразу нужно проверить и разблокировать крыльчатку. Как почистить помпу:

1. Отключите ПММ от сети.
2. Откройте дверцу бункера.
3. Уберите корзину для посуды.
4. Вытащите дренажный фильтр. Прочистить его от засора можно с помощью щетки под напором воды.
5. Возьмите губку и откачайте воду из отверстия фильтра.
6. Потяните на себя крышку насоса (если есть шурупы — отвинтите).
7. Наденьте перчатки и ощупайте крыльчатку. Удалите посторонние предметы.

Чтобы поменять двигатель или насос, придется разобрать посудомоечную машину. Принцип разборки схож почти у всех производителей. Мы опишем общую последовательность работ, а подробную инструкцию можно прочитать в отдельной статье.

1. Вытащите вилку из розетки, отключите посудомойку от коммуникаций.
2. Откройте дверь и уберите все корзины.
3. Вытащите дренажный фильтр.
4. Открутите крепления боковых стенок ПММ.
5. Удалите термоизоляцию.
6. Подложите старое одеяло или полотенце и переверните технику на бок (на заднюю часть).
7. Отсоедините наливной шланг.
8. Снимите днище. Оно может крепиться на винтах или защелках.
9. Отсоедините проводку двигателя и помпы.
10. Чтобы снять сливной насос, зажмите его в руке и проверните против часовой стрелки.

Вы сняли помпу, теперь нужно убрать циркуляционный насос:

1. Отсоедините от циркуляционного блока сливной патрубок.
2. Снимите деталь с крепления и вытащите из машины.
3. Выкрутите наливной шланг.

Рекомендуем перед отключением проводки сфотографировать разъемы. В дальнейшем вам будет легче их подключить.

Если вы обнаружили течь, возможно, придется заменить втулки рециркуляционного блока. Для этого нужно разобрать двигатель:

• снимите верхнюю часть блока, повернув ее вправо;
• нижний сектор неразборной, поэтому займемся верхней частью;
• внутри вы заметите поврежденные втулки и следы выработки;
• если вы не сможете подобрать втулки в магазине, прийдется заказывать детали у слесаря;
• замените элементы и соберите блок.

Для проверки электронной части подсоедините щупы мультиметра к контактам мотора. Сопротивление на экране должно подсказать — исправен элемент или нет.

Ремонт не сложно выполнить своими руками, главное — придерживаться рекомендаций. Больше всего времени занимает разборка техники — в общей сложности вы должны справиться за полчаса-час. Если вы не занимались ремонтом ранее, тогда лучше обратиться к специалисту.

Смотрите видео по теме: