Ошибки стиральных машин Euronova (Eurosoba)

• Поломка дверного замка. Требуется замена элемента.
• Сломался микровыключатель. Нужно проверить его контакты, изолировать или заменить поврежденные участки. Если проблема не устранена, заменить блокиратор (УБЛ).
• Поломка блока управления. Требуется замена перегоревших и вышедших из строя участков платы или полная замена блока.

1. Очистить фильтр сливного насоса.
2. Проверить правильность установки сливного шланга. Он должен находиться на высоте 50 см от пола. Действуйте согласно схеме, изображенной в вашем руководстве пользователя.
3. Осмотреть шланг слива. Возможно, он перекрутился, был зажат или засорился. Вернуть шланг в нормальное положение, прочистить и промыть.
4. Отремонтировать (проверить контакты, прочистить фильтр) или заменить дренажный насос (помпу) СМ Euronova.

Как исправить появление ошибки Ф2? Если в сбое виновато низкое давление в системе водоснабжения, нужно нормализовать давление воды.

Другие причины поломки:

• Закрыт водопроводный вентиль, или перекрыт кран заливного устройства машинки. Откройте их.
• Засорился фильтр-сеточка, установленный в месте крепления заливного шланга к корпусу СМ. Прочистите и промойте фильтр.
• Нарушены контакты на клеммах электромагнитного клапана залива воды. Или же перегорели, окислились контакты прессостата (датчика уровня).
• Сломался датчик давления (уровня) воды. Нужно заменить датчик.

1. Сломался датчик уровня. Нужно отремонтировать его гидросистему или заменить датчик новой оригинальной деталью.
2. Заблокирован электромагнитный заливной клапан. Нужно очистить клапан.
3. Сбой в работе блока управления. Требуется его ремонт или полная замена.

• Нарушена цепь управления термодатчиком. Чтобы в этом убедиться, нужно проверить его контакты и устранить обрывы.
• Сломался термистор (температурный датчик). Это может быть как обрыв, так и короткое замыкание. В этом случае нужна замена термодатчика СМ Евронова.

1. Окислились или сгорели контакты трубчатого электронагревателя. Нужно осмотреть и зачистить контакты.
2. Сломался сам ТЭН. Нужно проверить его тестером, очистить от накипи или полностью заменить элемент.

• Сломался прессостат. Требуется его ремонт или замена.
• Сломался насос слива воды. Поможет проверка контактов, очистка фильтра или полная замена помпы.
• Сбой в работе блока управления. Решение проблемы кроется в замене отдельных участков платы или полной переустановке блока.

1. Неполадка в работе тахогенератора. В этом случае могла соскочить со своего места пружинная шайба. Чтобы устранить сбой, нужно вернуть местоположение магнита тахогенератора.
2. Нарушена связь между ТАХО-блоком, блоком управления и электродвигателем. В этом случае нужно обслужить проводку и клеммы (заменить поврежденные участки), чтобы восстановить связь.
3. Перегорела обмотка движка или износились щетки. Если дело только в щетках – их нужно заменить. Если двигатель выработал свой ресурс, нужна замена электромотора.
4. Сломался узел ТАХО. Нужно полностью заменить блок ЭД-ТАХО.

• Сбой в блоке управления ЭД. Требуется замена сгоревшего симистора платы.
• Сломался контроллер. Нужно отремонтировать блок или произвести замену.

1. Недостаточно плотно закрыт люк. Попробуйте закрыть его плотнее.
2. Поломка защелки блокиратора люка. Замените блокировку, если она не подлежит ремонту.
3. Дефекты контактов УБЛ. Проведите их обслуживание.
4. Нарушения в электросхеме блокиратора. Нужно осмотреть контакты и, найдя обрывы, устранить их. Если не помогло – заменить блокиратор.

• При поломке в цепи сливного насоса. Требуется проверка всей проводки, идущей от насоса. Найти обрыв и устранить его. Если не поможет, заменить помпу.
• Вышла из строя крыльчатка помпы. В этом случае придется менять дренажный насос полностью.
• Насос засорился. Нужно достать помпу и очистить ее от мелкого мусора и грязи. Также очистить фильтр.